El avión presidencial

Mucho se ha hablado del alto costo del avión presidencial. Debo admitir que al principio también me escandalicé, como todos. Pero analizando las cosas concluyo que es algo necesario. Por ello creo justo que pongamos las cosas sobre la mesa:

1. EPN no decidió comprar el avión; fueron los diputados y senadores en el gobierno de Calderón.

2. El presidente no se llevará el avión al final del sexenio.

3. Es una inversión a largo plazo (por lo menos 25 años).

4. En el sexenio anterior fallecieron en vuelos dos Secretarios de Gobernación: Juan Camilo Mouriño, el 4 de noviembre del 2008 cuando el avión en el que volaba se estrelló cerca de la intersección del Periférico y Paseo de la Reforma; y Francisco Blake Mora, el 11 de noviembre de 2011, cuando el helicóptero en el que viajaba se estrelló en Chalco. Después de esto, quedó claro que la seguridad del presidente (no importa quién sea) está en peligro. La guerra contra el narcotráfico es un asunto muy serio. Hay que ser verdaderamente ingenuo para creer que el presidente de México podría viajar en un vuelo comercial como dice AMLO.

5. Los periódicos amarillistas han incluido al costo del avión las adaptaciones de seguridad y el mantenimiento (algo que será por muchos años). Se debe ser muy ignorante para creer que después de la compra una aeronave no se realizarán gastos de mantenimiento. Sería interesante que esos periodistas amantes del escándalo mediático también nos informaran cuánto cuesta el mantenimiento del Air Force One para que podamos comparar precios de verdad.

6. El avión presidencial no es el más caro de la historia. Costó 125 millones. El avión real de Arabia Saudita costó 500 millones de dólares. El avión presidencial de Francia costó 240 millones de dólares. Alemania, 238 millones. Y para los que dicen que el Air Force One es mucho más barato, ¿de verdad creen eso?, para reír. Pues les informó que el 28 de enero de 2015, la Fuerza Aérea de Estados Unidos anunció la compra de dos (leyó bien: dos. No uno. Dos) Boeing 747-8 para remplazar los actuales aviones presidenciales.